系统监控，持续跟踪，确保First Run有效推进

Posted 2021-04-25 总二铸精品

回首来时路，郁郁满芳华，展望2018年，根据工厂新的战略目标，继“First Run”启动会之后，为确保“First Run”目标稳步提升，总装二车间质量室以强化管理、严抓执行“撸起袖子加油干”的劲头，冲刺新年任务目标，为节后顺利开班和助推新年第一季度开门红打下坚实基础。

“First Run” （即为从生产线主线没有经过重测和返修一次性合格的产品比例），这个全新题汇在2017年11月14日总装二车间S101车型质量提升启动大会上首次提出。并即时组织、完善、成立冲压、焊接、涂装、总装、零部件和VRT六大攻关组。每日检验员工将问题记录并准确录入MQS输机系统，攻关组将TOP前5名问题进行统计，对故障问题原因进行具体分析，针对该问题设置警戒线，问题超标，由车间通知牵头人至车间进行异常分析，同时提供整改方案，各单位各部门积极配合，提供整改截止时间，并快速高效合理的方法解决问题。经过一个多月的跟踪、升级，“First Run”项目已经初显成效，新的一年，全体成员将砥砺前行。

“扰流板与侧围间隙小（总装车间MQS输机系统ICC代码63002）”是长期存在DPU问题，该项目启动后不久，检验组再次将此问题暴露、升级，车间将此问题提上日程并开始制定整改计划。攻关小组分析问题后发现主因为背门与顶盖间隙偏差，标准要求为7±1.0mm，实测值为5.0mm。

解决方案

12月8日：率先由焊接二车间调整定位点，将背门顶盖X向定位点往后调整1mm。同时通知IQ对扰流板进行三坐标及合检具，再针对尺寸偏移变差整改扰流板。

12月18日：焊接车间将背门与顶盖间隙控制在7-8mm。鉴于旧工装无法满足要求，需要切换制作新工装，立即反馈工装切换时间。

12月19日IQ已对扰流板完成三坐标测量。

12月22日焊接正在加快背门工装方案的切换，预计在1月12日完成。

1月12日，总装结合焊接、IQ已对扰流板与侧围间隙小问题整改完成，后续将立即执行并对整改情况跟踪报告！

通过问题的及时追踪整改，扰流板间隙数据由2017年12月下旬的日均值70余例下降到2018年1月中旬的30例，下降比例达43%，达到目前制定问题经警戒线下。按照每例问题返修时间45秒，该问题年节创价值可达3500元。

更合理的方案！更快的速度！更高的效率！这就是First Run项目的核心，将长期影响指标的TOP问题逐个进行整改，并将整改措施固化，形成完整一套工作流程。总装二车间计划逐步将First Run由17年12月的30%提升至70%，真正实现质量和效率的提升达到双赢的结果。“First Run”项目通过在S101车型上的有效实施、快速提升，将为后期S111项目的顺利投产夯实基础。

总装二车间  何英豪  陈磊