快讯斯柯达又出Scala,取代Rapid对标福克斯

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【快讯】斯柯达又出Scala,取代Rapid对标福克斯


【快讯】斯柯达又出Scala,取代Rapid对标福克斯

导读


斯柯达的战线布置越发紧锣密鼓,昨日刚刚报道了柯迪亚克GT的设计草图,今天又来一辆更小的两厢掀背车,而这个全新的名字则是作为继任者取代Rapid,并且档次或许会有所拉高。

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此前发布的预告图

大家也能猜到了,Scala将基于MQB平台打造,取代Rapid并成为高尔夫的兄弟车型,只不过价格不会攀比罢了。而Scala其实也正是巴黎车展上那台颇为犀利的斯柯达VISION RS概念车的量产版,先回顾一下VISION RS从草图到实车的观感。

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量产版的Scala仅仅发布了两张细节照片,其一是“SCALA”标识,这个词来源于拉丁语中的“阶梯”,而这个含义似乎也在印证着斯柯达负责人Bernhard Maier先生的话:“Scala是一个全新的发展,就技术、安全和设计而言,它为这一级别的车型定下了新的标准。”

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另一张照片则是后挡风玻璃上印刻的SKODA标识,这种照片显然不是随便发布的,Scala正是斯柯达旗下第一款将SKODA的字样而不是品牌LOGO印在这一位置的车型,现款Rapid昕锐的设计是中央LOGO,左侧为SKODA,右侧为RAPID字样。

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除了设计,Scala也将会是斯柯达首款使用新一代信息娱乐系统的车型,随后该系统也将被普及,斯柯达市场总监Favey先生称该系统代表的是技术发展的最新水平,动力上披露的信息不够详尽,有报道称可能搭载1.0T三缸和1.5L四缸等汽油机。

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不过混动和纯电车型出现的概率不大,因为对这个级别的车型来说,相应的成本和价格未免超出了消费者的接受范围。Scala计划在今年年底推出,届时可以将其看作高性价比版的高尔夫也未尝不可,而从VISION RS来看,如果Scala还原度足够则会去对标高尔夫了。


撰文丨刘剑星

版式丨兔大王


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