观察超越中间件 东方通“双轮”驱动迎来“诗和远方”

Posted 2021-04-10 申耀的科技观察

高晓松说过，生活不只是苟且还有诗和远方，对于一家公司而言，其实也是一样。只有牢记自己的诗和远方，才不至于被局限于过去的技术和市场困境中。

东方通，这家创立于1992年的公司，经过二十多年的发展，如今已成为了国内中间件领域历史最悠久、产品线最齐全、技术实力最出众的公司。在近期计世资讯的报告中，更成功跻身于中间件市场领导者象限，成为该象限中唯一的中国公司。

但东方通向前的脚步并没有止步于此。面对新时代和新环境，他们不仅以更高的市场格局，更以前瞻性的商业思维模式，完成了从中间件产品及服务提供商向基础设施及创新应用提供商的战略转型，由此也迎来了自己新的诗和远方。

中间件“登顶”三大原因

作为基础软件中的重要一环，中间件、操作系统和数据库曾经是中国科技产业发展中的重要“短板”,原因其实很简单，那就是这些领域曾经被IBM、微软和甲骨文长期垄断。

现在，这种局面却迎来了重要的变化。以中间件为例，根据计世资讯近期发布的关于2015—2016年间中间件市场的最新分析与研究成果显示：东方通成功跻身中间件市场领导者象限，并且成为该象限的唯一国产厂商。

计世资讯还指出，东方通的技术服务能力与市场执行能力正在渐渐逼近IBM、甲骨文两家跨国公司，并且慢慢甩开了其他曾经在同一“战壕”中的竞争对手。

应该说，以东方通为代表的国产中间件公司的强势崛起，有一定的政策和市场变化的大背景，具体来说：

一方面，受益于国家对自主可控的政策红利。在当前错综复杂的国际环境下，信息化建设的发展越快，信息安全所面临的挑战就越大。从2013年“棱镜门”事件开始，中国对信息安全的重视程度也达到前所未有的高度，自主可控的概念也随之大热。

随着国家战略层面上“国产化”政策的陆续推进，使得跨国公司在中国的发展步履蹒跚，从而让本土公司获得了前所未有的发展机会，东方通作为中间件市场国产厂商的领头羊，得到了更多的机会。

另一方面，技术和市场环境产生的变化，也让中间件有了更多发挥的空间。随着云、大数据概念的兴起，传统中间件的概念已经发生重大改变。因此，现在市场上已经出现了云中间件、移动中间件、互联网、物联网中间件等。实际上，云、大数据、移动应用的快速推进，其实也间接催生了中间件市场的增长，更让中间件的概念也随之扩大了。

不过，这依然解释不了东方通为何能跻身中间件市场领导者象限，因为政策和市场的变化，对于任何一家做中间件的中国公司而言，都是相同的平等机会，那为什么是东方通得以胜出呢？

我认为，东方通对市场的专注，对技术的创新以及对市场的深入，才是东方通取得成功的关键原因。

第一，对市场的专注，表现在东方通二十多年如一日专注于中间件市场，并且不断赋予中间件的新的内涵，而反观竞争对手，如今不但鲜有在市场上发声，也不再对中间件进行新的投入。

第二，对技术的创新，以东方通消息中间件TongLINK/Q为例，从推出市场之后，就从来没有停止过创新的步伐，至今已迭代了8个版本，而且未来还会一直迭代下去。如今，TongLINK/Q在国内消息中间件的市场份额接近30%，就是东方通技术创新的外化表现。再如，东方通TongWeb服务也累计迭代了6个版本，在电子政务项目中已累计安装4700套，成为国产中间件装机量最大的产品。

第三，对市场的深入，东方通在传统金融、电信、交通和政府等领域不断拓展的基础上，逐步向新兴市场开拓，如医疗卫生、教育、互联网等领域。

值得一提的是，东方通在政府行业用户广泛，从各个部委、到省、市、县区，东方通的中间件功能性能不输国外产品，又安全可控、性价比高，在政府行业应用中备受好评，在中间件国产化的进程中起到了关键性作用。

从这个角度上来说，机遇是留给那些有准备的人。所以，也就不难理解为什么东方通能够在中间件市场的激烈竞争中，超越国内的对手一骑绝尘了。

“双轮”驱动超越中间件

不过，眼下用“中间件”其实不能再定义东方通这家公司，它正依靠“双轮”驱动的模式，不仅以更高的市场格局，更以前瞻性的商业思维模式，超越了中间件公司的市场定位。

这一变化，在我看来可以用近期流行的“边界论”来概括。今年的云栖大会，阿里巴巴集团董事局主席马云提出，互联网公司没有边界，在他看来新零售、新制造、新金融、新技术、新能源等“五新”方向，正成为阿里巴巴更大的机会。同样，对东方通而言，中间件在新的时代也没有边界。

东方通首席产品规划师周炎

正如东方通首席产品规划师周炎所言：“随着云计算、大数据、移动应用的大规模普及，中间件正在成为东方通外延业务的核心，面对新的技术和市场环境，东方通希望为企业级市场用户提供新一代基础设施和创新应用，帮助他们迎接新的挑战。”

由此可见，新一代基础设施和创新应用提供商的新定位，让东方通未来的发展进入到了新的“双轮”驱动模式。之所以做出这样的变化，同样来源于东方通在中间件市场长期积累的底气和信心。

首先，从基础设施驱动看，周炎认为，中间件虽然是一个老概念，但是中间件这些年其实一直都在演变，现在的中间件早已不是十年前的中间件，关键是在新的技术环境下，它还焕发了新的生机。

因此，中间件未来的方向就是适应新技术的应用场景，包括云平台管理、Docker化、被PaaS平台和IaaS平台融入管理、快速复制、快速部署等等这些能力。换句话说，中间件未来的形态会变成云计算、大数据当中某一个模块或构件，成为更加底层的基础设施技术。

目前，围绕新一代基础设施的新定位，东方通提出了应用支撑架构、大数据服务架构、资源管理架构、统一管理架构等方向，这些服务架设于硬件资源之上，给上层应用提供更加高效、立体的技术支持体系。

其次，从创新应用驱动看，东方通则围绕云、大数据和移动软件三个方向，通过自研和收购模式，不断补强力量，从而也形成了新的市场竞争力。

2014年8月，东方通宣布收购惠捷朗，该公司长期专注于无线网络测试与优化，并提供移动通信网络优化综合解决方案，此举也让东方通涉足大数据网络优化领域。

2015年4月，东方通定增收购微智信业，该公司是国内领先的信息安全产品及解决方案供应商。收购后, 东方通基于其已有的经验, 形成了在大数据安全领域的优势。

同年当月，东方通又将数字天堂收至麾下，该公司是国内领先的企业移动互联网应用平台产品供应商，从而实现了在移动平台软件领域的布局。

值得一提的是，作为一家上市公司，借助资本的力量，东方通今年还发布公告，宣布出资2亿元以有限合伙人身份参与设立产业并购基金，主要投资方向为基于核心技术驱动的创新型企业服务等领域，首期规模10亿。

由此可见，依托中间件技术外延实力，加上并购模式，东方通如今形成了基础设施与行业创新应用领域的“双轮”发展格局，这无疑也让东方通迎来了新的“诗和远方”。

东方通成功背后再思考

在我看来，解读东方通成功的经验，无疑会给更多处于转型中的中国企业，带来了更多借鉴和思考价值。

回头来看，过去几年面对新技术浪潮的冲击，很多老牌的中国科技公司对此反应迟钝，更在原有模式下“固步自封”。如果把这一过程比作登山之旅，那么有的企业还在山脚下，有的企业已经在山腰，而有的企业却早已登上山顶。

东方通，显然属于较早“登上山顶”的那一批公司。从这个角度来说，东方通虽然起步于中间件市场，但如今的技术、市场格局早已经超越了中间件。

更为关键的是，东方通通过“双轮”驱动模式，成功地由单一的中间件生产厂商向创新应用软件和软件基础设施解决方案提供商实现了转型。 

所以，东方通今天能在十分激烈的科技行业中实现强势扩张，体现在客户面前的，可能是以中间件为延伸的基础设施以及不断推出的新领域创新应用。

但背后依靠的是不断对市场的专注和投入，对技术创新的一再坚持，以及在新时代、新环境下不断自我更新的格局和勇气，这些都是东方通之于转型中的众多中国科技公司，带来的最大启示。