iFixit:苹果AirTag拆解,内部结构紧凑

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4月21日,苹果正式发布了蓝牙追踪器AirTag,近日,国外专业拆解网站iFixit对AirTag进行了拆解,并且横向与另外两款竞品三星SmartTag、Tile Mate进行了比较。


iFixit:苹果AirTag拆解,内部结构紧凑

4月21日,苹果正式发布了蓝牙追踪器AirTag,近日,国外专业拆解网站iFixit对AirTag进行了拆解,并且横向与另外两款竞品三星SmartTagTile Mate进行了比较。

首先,不论是从外形上来看,还是通过X光来查看内部的机构,都不难看出苹果AirTag的体积是最小的,内部设计最为紧凑,对于内部空间的利用率让人印象深刻。

苹果AirTag拆解:内部结构紧凑,远超竞品-芯智讯

通过X光还可以看到,三款追踪器的内部空间中,最占体积的都是电池,其中Tile Mate和三星SmartTag内部空余空间较多,即便去掉了预留的钥匙孔部分,依然和苹果AirTag相比要大不少。需要指出的是,由于AirTag内部位于中间的扬声器的磁铁和它的钢质电池盖在X射线下都不透明,所以呈现深黑色。

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三款追踪器都可以不借助其他工具打开,但是AirTag则是其中最难打开的,因为其他两款追踪器都有专门的凹口,便于用指甲打开,更换其中的纽扣电池。

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打开AirTag的金属后盖,我们可以看到其内部配备了与竞品类似的纽扣电池,这样可以便于用户自行更换电池。但iFixit也表示,早期的专利申请显示AirTag有支持无线充电。但是为何正式发布的AirTag依然还是采用的是纽扣电池,难道是为下一代产品升级时才会支持?

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对比三款追踪器的电池,我们可以看到,苹果AirTag的电池采用的是松下CR2032规格的纽扣电池,电压为3V,制造于印度尼西亚;三星的SmartTag采用的是常州市宇峰电源有限公司旗下Henli Max品牌CR2032规格的纽扣电池,电压为3V;Tile Mate同样采用的是体积更小的CR1632规格的松下纽扣电池,电压也是3V。根据标准纽扣电池的规格来看,所有的都是锂电池,其中苹果AirTag和三星SmartTag的20毫米直径的纽扣电池都有0.66 Wh的电池容量,而Tile Mate的16毫米直径的纽扣电池只有约0.39 Wh电池容量。

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打开三款追踪器的后盖,可以看到其中的主板,其中Tile Mate的主板尺寸只有其外观尺寸的2/3,内部空余的空间较多;而三星SmartTag的主板则与外形尺寸接近,但是主板上的器件布局也相对松散;相比之下苹果AirTag则采用的是环形的主板,布局更为紧凑,中间有一圈铜线圈,配合后盖上的磁体与振膜组成了一个小型的扬声器,可以发出声音便于用户循声定位。iFixit表示,苹果AirTag的扬声器音质要远高于其他竞品,同时他的音量可以达到约78-80 dB。

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另外需要指出的是,苹果AirTags内部采用了苹果自研的U1芯片,这个芯片除了低功耗和支持蓝牙外,还支持UWB超宽频技术,通过这项技术,iPhone 11之后支持UWB技术的iPhone们就可以对其实现更加精准的定位。

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苹果AirTag并没有与三星SmartTag、Tile Mate一样的钥匙扣的孔,而是采用了非常圆润的设计,所以要想方便的的挂在钥匙扣上,需要额外购买苹果为AirTag准备的多种的配套扣环和钥匙扣,这其中甚至包括了爱马仕款,起售价2599元起。但是,一个AirTag只要229元,所以对于不想额外花钱的用户来说,iFixit也提出了一个解决方案,就是在AirTag上钻一个孔。

在对于AirTag 内部进行观察后,iFixit采用了一个 1/16英寸的钻头,小心翼翼地在接近边缘的位置打了一个洞——当然,但是这需要避开了所有的芯片、主板和天线,所以还是有造成损坏的风险,并且这么做也将会失去保修,因此iFixit并不建议这么做。

来源:iFixit、芯智讯http://www.icsmart.cn、硬件之家 http://www.allchiphome.com/digital/ifixit_airtag

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