助力车主控板0.8KV浪涌的选型及测试
Posted Amy雷卯电子青青
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篇首语:本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了助力车主控板0.8KV浪涌的选型及测试相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
有做助力车客户使用雷卯型号来我司测试RS485通信口浪涌极限值测试。
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原方案测试
采用SMAJ6.5CA 和电阻方案,电阻在雷击浪涌抗扰度发生器输出电压370V 情况下损坏。
整改方案测试
新方案采用6AJ6.5CA 为600W的SMA 封装的保护器件,并带有ESD防护能力,可以取消原来的2颗SOD323的小型ESD器件,可以满足PCB不改版的情况下,大范围提高产品浪涌能力。
TVS对比表格:
采用TVS 6AJ6.5CA,TVS在雷击浪涌抗扰度发生器输出电压850V 情况下损坏,通过±800V。
测试结果:新方案可以满足RS485浪涌800V的需求,根据客户产品使用环境和可靠性的要求,RS485新方案完全满足使用需求。并有充足的余量。
EMC实验室提供服务
雷卯电子提供EMC电磁兼容实验室服务客户,不但提供设计方案,还可以为客户提供参考标准,测试服务。
雷卯电子的保护方案实例在防静电浪涌、抗干扰等应用中具有显著作用,微信小程序“EMC电磁兼容社区”中还有更多保护方案,专业提供EMC电磁兼容元器件和服务。
以上是关于助力车主控板0.8KV浪涌的选型及测试的主要内容,如果未能解决你的问题,请参考以下文章