比特币令人憎恶后悔卖了苹果承认投资失策……巴菲特股东大会信息量爆棚!一文看懂十大亮点

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比特币令人憎恶、后悔卖了苹果、承认投资失策……巴菲特股东大会信息量爆棚!一文看懂十大亮点

图源:雅虎


又到了一年一度熬夜看巴菲特股东大会的时间。


北京时间5月2日凌晨1:30,伯克希尔·哈撒韦公司(Berkshire Hathaway)的年度股东大会在线上如期举行。在这场吸引了全球投资者目光的直播中,“奥马哈先知”沃伦·巴菲特(Warren Buffett)和他的长期商业伙伴查理·芒格(Charlie Munger)就热门问题一一进行了解答。


这是巴菲特股东大会第二次在几乎没有与会者的情况下举行,也是首次走出内布拉斯加州的奥马哈小镇,移师芒格居住了62年的洛杉矶。90岁高龄的巴菲特专程飞赴加州,与合作了60多年的97岁老搭档芒格“合体”。去年因为疫情出行限制,芒格没有参加2020年的股东大会。


伯克希尔乐观地预计,2022年会议将回归线下。


长达四小时的投资人问答中,两位老人回答了数十个问题,核心观点如下:


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图源:新浪财经



巴菲特建议投资指数基金


会上,巴菲特首先罗列了当今世界上最大的20家公司,如苹果、沙特阿美、微软、亚马逊、Facebook等,并提问这些公司中有多少在30年后还会在榜单上。


巴菲特提醒道,1989年排名前20的公司没有一家出现在今天的榜单上。30多年前,全球最大的公司中超过一半是日本公司,上榜的美国公司是埃克森美孚、通用电气、默克、IBM、American Tel&Tel和Philip Morris。


巴菲特指出,这个故事说明对于资本家而言,资本主义运作得十分出色。“世界可能以非常、非常戏剧性的方式发生变化。”他补充称,最好的投资方式是投资指数基金。


此外,巴菲特警告新手投资者,选择伟大的公司比仅仅选择一个有前途的行业要复杂得多。“选股要比找出未来什么会成为一个好行业重要得多。”


他以汽车行业为例。20世纪初,大约有2000家公司进入汽车行业,因为投资者和企业家都期望该行业有一个令人惊讶的未来。而到了2009年,仅有三家汽车制造商幸存,其中两家破产。


巴菲特强调,世界可能会发生剧烈的变化,所以投资指数基金将是一个好的选择。



巴菲特支持持有化石燃料公司


在回答有关化石燃料公司受到越来越多批评的问题时,巴菲特表示,他对持有雪佛龙(Chevron)没有异议。即使可再生能源成为全球的侧重点,但他预计雪佛龙未来将造福社会。


巴菲特称,“两极化的人都有点疯狂。我不希望(政府)在三年内禁止所有碳氢化合物。这并不可行。另一方面,随着时间推移,人类将适应正在发生的事情。”


巴菲特指出,虽然他和芒格已经发誓戒掉烟草股,但他们拥有销售香烟的零售商。


他补充道,“每一个企业都有某种东西是你知道之后就会不喜欢。如果你期望伴侣、朋友或公司尽善尽美,那你将找不到合适的。”


卖掉苹果股票可能是个错误


即使是股神也会犯错。巴菲特承认,在2020年出售一小部分苹果股票是一个错误。据伯克希尔向美国证监会提交的F13表格,2020年第四季度,伯克希尔减持了其第一大重仓股苹果3.7%、共5716万股的股票,至约9.44亿股。


巴菲特表示,“我们有机会买下苹果,但去年我卖掉了一些股票。这可能是个错误。”在科技股领涨2020年之后,苹果股价今年走势依然强劲。


这位“奥马哈先知”接着说,苹果的股票是“非常非常便宜的……它对人们来说不可或缺。”


他和芒格都称,苹果的管理层非常棒,CEO库克在创意上可能比不过乔布斯,但他是“我们见过最棒的企业管理者”。


苹果是伯克希尔投资组合中最大的头寸,价值近1110亿美元。


会议上,股东还提及巴菲特另一桩投资失败案例,即2016年收购精密铸件公司(PCC),这家公司去年给伯克希尔造成巨大损失,帐面减记110亿美元。


巴菲特表示,收购时PCC是一家好公司,但之后它的盈利能力低于预期,疫情下航空业的大萧条令这家公司的业务量大幅下降。



芒格:憎恶比特币成功


不出所料,巴菲特和芒格在股东大会上被问及数字货币。


巴菲特表示不想回答有关比特币的问题。“我们今天有数千数万持有比特币的人在看直播,然而只有台上两位没有比特币,所以我不想让大家不开心,不想让台上的两位畅谈自己来开心,所以我不想在这儿来回答了。”


芒格则向比特币和加密货币“开火”,“我认为这些发展是令人厌恶的,而且违背了文明的利益。”


他认为比特币是“凭空捏造出来的金融产品”,并坦言,“我当然憎恶比特币的成功……我不欢迎对绑架者和勒索者如此有用的货币。”


北京时间5月2日早上6点半左右,比特币交投于57500美元附近,以太币超过2900美元大关。



重仓四大股票,暂不买航空股、削减银行股头寸


财报显示,巴菲特在第一季度重仓四大股票。截至2021年3月31日,巴菲特前4大持仓为美国运通、苹果、美国银行、可口可乐,这四只股票持仓占其投资组合比重为69%,公允价值分别为:美国运通公允价值为214亿美元,苹果公允价值为1109亿美元,美国银行公允价值为400亿美元,可口可乐公允价值为211亿美元。

此外,巴菲特强调,暂时不会购买航空公司的股票。去年股东大会上,巴菲特宣布,伯克希尔在2019年12月抛售了美国四大航空公司——美国航空、达美航空、西南航空和联合航空的大量股份,这些公司的价值约为40亿美元。

但是,自巴菲特去年宣布这一决定以来,航空股已出现反弹。受联邦政府提供540亿美元就业支持、投资者对新冠病毒疫苗的乐观情绪以及需求反弹的提振,美国航空、达美航空和美联航的股价都比一年前上涨了80%以上,西南航空的股价也上涨了一倍。

有批评人士指出,尽管航空公司,尤其是商务旅行的长期前景仍然不稳定,但这位传奇投资者的这一举动是糟糕的。


巴菲特则表示,他认为这一做法没有问题,他不做航空业大股东,可能会让政府更愿意对该行业伸出援手。

他指出,“
一个股价低于1000亿美元的行业失去了预期的盈利能力,而国际旅行一去不复返。我不认为出售航空股是伯克希尔历史上的重大时刻,因为我们的净资产仍比美国任何公司都多。在我们出售之后,航空公司股票表现得更好。我希望他们一切顺利,但我仍然不想购买航空股。”


对于银行股,巴菲特表态称,虽然他仍钟爱银行股,但对美国银行的持股不想超过10%。“世界各地的银行业务可能会让我担心,但我们的银行比10年或15年前要好得多。”



警告股市疯狂投机


巴菲特和芒格对股市中的疯狂投机活动,特别是对SPAC发出了警告。他们表示,这是大量新手投资者涌入市场的副产品。巴菲特警告说,没有人告诉你这场狂热何时会结束。


SPAC作为一种上市方式,近来逐渐受到美国资本市场的追捧。这是借壳上市的创新融资方式,与买壳上市不同,SPAC自己造壳,先设立一个目的特殊的公司,只有现金,没有实业和资产,然后投资并购欲上市的目标企业,目标公司通过和已上市的SPAC合并,迅速实现上市融资的目的。


2020年,美国共有248例SPAC形式的IPO,募资额达830亿美元。SPAC Research数据显示,SPAC的IPO发行在今年3月超过100家。然而,这种火爆势头在今年4月急速扭转。当月只有10家IPO,几乎陷入停滞,这种情况出现在美国证券交易委员会发布针对SPAC的新会计指南之后。


巴菲特在大会上把他最喜欢的凯恩斯名言放在幻灯片上展示。


“投机者可能没有坏处,就像源源不断的企业上的泡沫一样。但当企业变成投机漩涡中的泡沫时,情况就很严重了。当一个国家的资本发展成为赌场活动的副产品时,工作很可能做得不好。”


巴菲特称:在这种时期下,我们在收购方面不会有什么好运气。


巴菲特评价Robinhood等无佣金交易平台时说,Robinhood“就像赌场老板加入了股票市场”,在过去12-18个月内,Robinhood已经成为市场所呈现的“赌场性质方面非常重要的一部分”。芒格也表示,我并不喜欢这个业务。



芒格:不加限制的联邦支出将“以灾难告终”


巴菲特和芒格在会上谈到了美国政府近期的刺激措施:高政府支出和极低利率的结合。芒格表示,他认为这种极端情况难以永远持续。


芒格认为,职业经济学家对自己的分析过于自信,但很多事情都被证明是错误的。不过,他指出,呼吁加大财政支出、较少考虑预算赤字的《现代货币理论》不一定是正确答案。


芒格称,“现代货币理论家也比他们应有的更有信心。我不认为我们任何人都知道后果。这种极端的刺激举措很有可能比大家想象的更可行,但我认为,一旦继续这样做,没有任何限制,它将以灾难告终。”



巴菲特:不担心美国大幅加税,我年轻时候税更高


股东大会上,巴菲特表示,在新冠疫情复苏期间,他们看到了价格压力上升的迹象,这证实了许多市场参与者对通胀压力增加的担忧。他说:“我们看到了严重的通胀。我们在涨价,别人也在涨价。而且它正在被接受。我们做了很多房地产业务,成本一直在涨、涨、涨。钢铁的成本每天都在上涨。”


巴菲特称,他不认为拜登政府提议的公司税上调对股东不利。


巴菲特指出,总有一些公司试图通过宣扬会将加税转嫁给客户,来令人们会感到恐惧。尽管他拒绝在股东大会上代表伯克希尔过多讨论政治问题,但他表示公司税率在他职业生涯早期更高,当时超过50%,“这不是世界末日,我们可以适应税率。”


有分析称,巴菲特今日规避了评价美国政府税收政策,暗示公司税和针对富人的资本利得税上调不需要过分担心,“我根本不担心过高的税收。”


但他60年的老搭档芒格则对富人可能被打击有所不满,他称,自己对“因为别人拥有更多的钱就不断找他们麻烦”的做法感到有些警惕。他还称,加州等地方迫使富人纷纷逃离,等于失去了他们的税收贡献,这是“愚蠢的”。



为马斯克火星移民承保?要看保费


在股东大会上,还有股东提问假设要为马斯克的火星移民这个任务承保,是否接会下这一承保任务?伯克希尔哈撒韦高管阿吉特表示会很担心给马斯克做承保,他真的很有冒险精神。



他补充道,给马斯克保险会很小心,不过这取决于保费是多少,“我猜我心目中的保费跟马斯克预想的很不一样。”



伯克希尔一季度扭亏为盈

当天早些时候,伯克希尔公布了一季度财报。


财报显示,伯克希尔一季度总收入为645.99亿美元,高于市场预期的636.6亿美元,去年同期为612.65亿美元;净利润为117.11亿美元,相当于每股A类股收益7638美元;上年同期为亏损497.46亿美元,相当于每股A类股亏损30653美元。


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剔除部分投资业绩,伯克希尔营业利润为70.18亿美元,同比增长20%,仅次于2019年第三季度的增长。利润部分来自于保险,制造、服务和零售业务,其中保险承保业务第一季营业利润为7.64亿美元,高于去年同期的3.63亿美元;该公司的铁路、公用事业和能源部门的营业利润为19.5亿美元,高于去年同期的17.5亿美元。


截至2021年第一季度末,伯克希尔持有约1454亿美元现金,高于2020年底的约1383亿美元。


伯克希尔的股权投资也取得了强劲增长,第一季度增长了约46.9亿美元。不过,巴菲特对投资者表示,不要关注投资收益或损失的季度波动。


伯克希尔在一份声明中称:“任何一个季度的投资收益(亏损)数额通常都是没意义的,它提供的是每股净收益数据,对于那些对会计规则知之甚少或根本不了解的投资者来说,这可能是极其具有误导性的。”


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