项目管理提升，从标准化开始

Posted 2021-05-02 中铁二十四局集团有限公司

4月7日上午，中国铁设龙龙铁路总承包部组织全线各标段项目部经理、总工程师、安全总监、安质部门负责人，以及各工区经理等，到集团公司龙龙铁路LLZQ-2标项目一工区观摩拌和站、钢筋加工厂的标准化建设。龙龙铁路建设指挥部指挥长余少鹤等受邀出席观摩会。

2标项目一工区拌和站是业主评选的全线两个标准化建设示范点之一，已通过福平公司验收，具备生产条件。

进场伊始，项目部全面落实管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化要求，坚持高起点规划、高标准要求、高质量施工，受到各方肯定。

观摩会上，龙龙铁路建设指挥部和中国铁设龙龙铁路总承包部领导表示，一工区的拌和站、钢筋加工厂建设规划合理，布局精心，细节到位，理念先进，管理精细，拌和站环保标准高，加工厂生产功能多、设备智能化程度高，是标准化建设的典范。

拌和站标准化建设

拌和站设置2套搅拌机、16个储料罐，按日工作8小时计算，日生产能力约960方；生产的混凝土总量约40万方，混凝土等级有C30、C35、C40、C50等。

严格执行环保标准，设置七级沉淀池、全封闭的材料输送带、车辆冲洗平台。

设13个料仓，每个料仓都装有喷淋降尘系统；待检仓设置了链条锁；2个半埋式配料仓均设置了清晰警示线的挡板，以防止沙石掉入配料仓底部。

钢筋加工标准化智能化

钢筋加工仓布局紧凑、设备先进，智能化程度高、加工效率高、成品质量高。

等离子钢板切割作业

钢筋笼滚焊作业

标准型钢筋智能弯曲作业

钢筋全自动智能数控弯曲作业（左）

数控钢筋弯箍（右）

在接下来的征程中，项目部将进一步贯彻中国铁建“1234+”项目管理思路，把艰巨的施工任务化作动力和担当，发挥团队主动性和战斗力，以最强实力、最优服务、最实管控，提升项目效能，打造品质项目。

供稿：南昌公司

编辑：安晶晴  史华兴

审核：集团公司党委宣传部