电商狂欢落幕，快递开启“压力测试”

Posted 2021-05-02 21世纪经济报道

导读：据悉，整个“双十一”期间，全行业处理邮件（快件）量将达5.86亿件，创历史记录。专家指出，快件没有进入揽收派送环节的话，还不能完全算是一个有效业务。真正反映快递公司处理能力的是揽件量。

“双十一”电商狂欢节落下帷幕，天猫创下571亿元巨量交易额的同时，也将制造一个创纪录的物流订单量——2.79亿件。而按照国家邮政局的估计，整个“双十一”期间，全行业处理邮件（快件）量将达5.86亿件，创历史记录。

各大快递公司纷纷刷新了自己的订单量纪录。申通快递有关负责人透露，“双十一”全天申通快递全网物流业务量超3050万，刷新行业历史新高。圆通、中通和韵达的日业务量也都超出2000万件。

从11月12日开始，巨量包裹进入揽收及派送环节。菜鸟网络资深副总裁万霖称，经过11、12日的订单产生和发货高峰，预计13、14日会迎来揽收最高峰。这几天无疑将考验各大快递公司峰值处理能力。据菜鸟网络的最新统计，截至13日晚上8点，天猫“双十一”全天产生的2.79亿件订单，已有1.5亿件被快递公司揽收，并有2600万件订单被签收。

圆通速递总裁相峰向21世纪经济报道记者表示，电商与快递相起相生，有赖电商的蓬勃发展，2014年，中国快递行业无论是全年业务量还是节日旺季业务量，都将会超越美国，成为全球第一快递大国。

新创记录

“双十一”令各大电商收获斐然。截至11月11日24时，阿里总成交额达571亿，再破记录；京东各平台共产生1400万单订单，销售超过3500万件实物商品，交易额超过70亿元；苏宁易购、国美在线、唯品会、聚美优品、当当、蘑菇街等电商的各类商品，其销售业绩也有不同程度的涨幅。

巨额交易也带来巨量物流压力。此前国家邮政局的分析预测，“双十一”期间（11月11日至16日），全行业处理的快件业务量将达到5.1亿件。不过，从11日当天信息系统监测显示，实际业务量将高于预期15%左右，即全行业处理的快件量将达到5.86亿件，比去年同期增长近70%，日最高处理量将接近1亿件，比去年同期增长54%，是今年以来日常处理量3309万件/天的3倍。

这场物流盛宴，也在各公司所披露的数据中得以显示。

申通快递方面向记者介绍道：“双十一”全天，申通快递全网订单量超3050万，刷新行业历史新高。圆通11日全网络业务量达2532.6万件；中通快递当天业务量达到2420万件；韵达快递当天揽收快件也达2058万件。

仅“三通一达”（即申通、圆通、中通、韵达）在“双十一”当天的业务量，就已超过1亿件。21世纪经济报道记者从可靠渠道获悉，截至11日20点，其它快递公司的物流订单量也已创下历史最好成绩，如百世汇通为750万件，天天快递为530万件，全峰快递为293万件等。粗略估算，全国快递业在“双十一”当天业务量或达到1.2亿件。

有接近国家邮政局的不具名专家向记者解释道，各公司报告的是各自业务平台收到的快递订单量，这些快件没有进入揽收派送环节的话，还不能完全算是一个有效业务。真正反映快递公司处理能力的是揽件量。

据国家邮政局监测平台统计，“双十一”当天全国全网揽件量为8860万件，预计12日开始的连续三天，该数据还将再上升。即使是这个数据，也已惊人。

今年10月20日，我国快递业务量已突破100亿件大关。而“双十一”开始直至年底，都是电商购物旺季，料今年快递业务量或达140亿件。

压力测试

当“双十一”进入到第三天，物流环节的压力正在逐步加大。菜鸟网络监测信息显示，截至13日晚上20点，天猫“双十一”全天产生的2.79亿订单，已有1.5亿被快递公司揽收。

申通快递北京分公司正面临严峻的挑战。此前因为正值APEC会议期间，进京车辆被大幅限流，申通原本设在北京的运转中心辐射华北西北和东北，APEC期间货物只能分流到石家庄、天津和呼和浩特等省会城市，且各地发往北京的快件也被慎取。申通在廊坊等地准备了一个近万平米的仓储地，用以暂时存放北京的快件包裹。APEC结束后，该公司在北京的运转中心启动，便将成倍接收延迟、积压、新进的包裹快件。

申通北京分公司负责人向21世纪经济报道记者表示，为了应对“双十一”及APEC的特殊情况，公司早就于半年前开始按照100%增值率来储备人员和设施、设备。北京分公司总部的一线分解员就从600人增加至1000人，还做了多项应急预案。

“尽管业务量超出预期，但我相信不会爆仓。”圆通速递总裁相峰也向记者表示，圆通为双十一做好了充足的准备，比如新增人手3万人，增量占其全网员工总量的23%，并新增汽车651辆，同时准备了大批社会车辆待命。

圆通还会投入自有的4架全货机，并与各大航空签订了货舱保障协议。另外，在三四线城市新开30条新航线，以便用最快速度将货物疏散到更广泛的城乡。除此以外，圆通还与铁路合作，在深圳、上海、北京多地使用快件专列大批量运送快递包裹。

“在双十一之前，我们还升级了IT系统，它也是我们能平稳过渡旺季业务峰值的最大功臣。”相峰称，现在每个圆通高管手机里都有一个“管理驾舱”，可以及时了解每条线路的运转情况，并能与各线路沟通反馈信息。

由于准备充分，圆通的揽件量也刷了新高。事实上，在快递行业中，揽件量比订单量更能实际反映快递公司处理能力。据相峰透露，11日当天，圆通揽件量达1600万件，12日增至1700多万件，预计双十一期间圆通快件处理量将达8000多万以上。据菜鸟网络的统计显示，“双十一”当日发货量1.16亿，日揽收量6038万，较去年增长近一倍，这表明快递公司的揽收能力几乎提高了一倍。记者了解到，申通快递11日与12日的揽件量也都超过2000万件。

应对之道

菜鸟网络物流预警雷达显示，当前14家主流快递公司整体运行平稳。截至13日中午12点，大部分运转中心进港的货物已经清理完毕，少部分网点有压力。由于商家发货速度非常快，广东等地揽收网点物流增量较大，同时由于进出港件量叠加，整体的操作压力从12日开始加大，到13日达到一个较高峰，预计14日会持续。

菜鸟网络资深副总裁万霖表示，菜鸟网络会密切观察13日揽收量、揽收速度变化情况及物流网络节点压力情况，如果出现过度繁忙的风险，会及时协调周边快递公司运力，和商家联动放缓揽收发运节奏。

据国家邮政局分析，“双十一”期间，全国范围内的快件揽派将出现交互式高峰。前期，北京、上海、广州、深圳、金华、杭州等20余个出货量较大的城市将出现揽收高峰和转运高峰；中后期，全国范围内将普遍出现投递高峰，尤其是三、四线城市及农村地区投递压力较为突出。

国家邮政局副局长刘君认为，随着国家邮政局今年快递“向下向西”工作的推进，中西部及农村地区快递业务实现快速增长，虽然在个别地区快件进出比例能够保持平衡，但绝大部分区域网络基础建设还比较薄弱，进出比严重不平衡。“双十一”期间突增的进口压力对于企业设备运转和环节处理能力将形成极大挑战，一旦某环节运转不畅，成倍的货物将堵死快递网络的终端“血管”。

对此，菜鸟网络COO童文红表示，有信心用数据来协调和协同所有合作伙伴，来解决快递包裹量超过预期的难题。目前，菜鸟网络正在积极协同国家邮政局、快递公司、仓内商家等合作伙伴，依托数据做指引，适度调控物流节奏，通过社会化物流协作来保证整个网络的通畅，同时对商家端会引导采取错峰发货等措施。“总而言之，要保持整个网络的通畅”。

（编辑 王洁）