家族新生力军,北海道尝鲜试驾奕歌ECLIPSE CROSS
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随着SUV在国内市场上销量火爆,近年不少消费者将SUV作为购车的首选。因此很多车企都开始推出一些年轻、动感的高颜值SUV,而就在今年的北京车展上,三菱带来了一款名叫Eclipse Cross的SUV,并在重庆车展宣布中文名为“奕歌”,这款紧凑型SUV从亮相开始,就备受中国消费者期待,很多车友都想了解这款车的各方各面,为了对这款全新SUV进一步了解,大咖这次去到日本北海道,先尝鲜一下这款SUV,看看这款备受关注的全新SUV有哪些亮点。
作为一款全新的紧凑型SUV,奕歌ECLIPSE CROSS的整体造型与现款的欧蓝德和劲炫 ASX有着很大的差别,首先整体设计并没有采用以前的套路形式,而是以“无限动感,无畏挑战”为设计理念。
国本恒博此前说过:“在未来的产品设计走向方面,三菱将坚持从最初的设计概念到最后的外观呈现,要让客户看到我们的改变。”
奕歌ECLIPSE CROSS也印证了国本恒博说的这番话,前脸部分采用三菱汽车最新的“Dynamic shield”设计语言,整个前脸充满了力量感,令人过目不忘;侧面造型使用了很多的直线, 视觉上看着非常硬朗;溜背上翘的尾部给人一种新鲜感,这样的造型设计也是该级别中少有的。整体造型都展现着“年轻”的态势。
凭借高颜值的外观,奕歌ECLIPSE CROSS还将“美国芝加哥优良设计大奖”收入囊中,这也是其设计成功的最好证明。并且告诉消费者:在这个看脸的时代,”颜值过硬“已经成为奕歌ECLIPSE CROSS的核心竞争之一。
和动感的外观设计不同,内饰方面完全回归到理性层面,保持了简约时尚设计,主要都是以实用为主,用料和做工细节方面都很赞,可以说是目前三菱所有车型中最时尚的设计。方向盘配备了宽大的换挡拨片,各个功能区域划分清晰,功能键使用也很顺手,这样的设计很符合当下需求,也看出了三菱汽车在很认真寻求改变。
说是年轻人的SUV,那么高科技的安全配置必不可少的,奕歌ECLIPSE CROSS就搭载了如前部预碰撞系统、自适应巡航控制系统、车辆稳定系统、车道保持系统等等丰富安全配置,同时还有“三菱独家”RISE抗冲撞安全强化车身和七安全气囊的加持,奕歌ECLIPSE CROSS可是真的把驾乘者的安全放在首要思考位置。
为了提高车辆的智能操控体验,奕歌ECLIPSE CROSS还配备了“Head-up抬头信息显示 系统”,不但让车主操作更便利,还大大增加了车辆的科技感。HUD以往只会出现在豪华品牌高配车型中的配置,奕歌ECLIPSE CROSS也很人性化搭载上了,可以看出奕歌ECLIPSE CROSS在科技感以及豪华性的打造方面已经是越级的存在,与豪华品牌车型看齐。
动力方面,奕歌ECLIPSE CROSS引入了首款1.5T涡轮增压发动机,与之搭配的传动系统为全新模拟8速CVT变速箱,最大功率163Ps以及250N·m的最大扭矩。
这套动力系统在试驾场地游刃有余,需要提速的时候,涡轮增压介入得很及时,低速的时候也很平顺。虽然定位为SUV,但指向性很明确,没有半点的虚位,整体的驾控表现都足以让大咖给它竖起大拇指!
另外,奕歌ECLIPSE CROSS还配备了S-AWC超级全轮驱动控制系统,这个系统能适应各种路况,有自动、雪地、砂石三种控制模式,系统将根据路面情况和驾驶情况提供最佳体验,兼顾了通过性和操控性。直白点说,这套S-AWC超级全轮驱动控制系统是三菱汽车用来跑拉力赛的,这一点就能证明三菱的诚意满满。
奕歌ECLIPSE CROSS拥有年轻个性外观、丰富的内饰配置以及优越驾控性能,各方面都能看得出三菱的诚意。凭借独特的魅力在日本获得不错的销量成绩,也足以证明奕歌ECLIPSE CROSS是一款优秀的产品。从目前市场来看,这种紧凑型SUV并不多,这方面的未来发展对三菱来说是一件好事,相信下半年奕歌ECLIPSE CROSS的上市,在国内紧凑型SUV市场会成为一匹黑马!也会提升广汽三菱旗下SUV市场的整体表现。
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