千万不要只学 OracleMySQL!

Posted 《新程序员》编辑部

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篇首语:本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了千万不要只学 OracleMySQL!相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

我们正在进入新数据库时代!

在开源吞噬数据库的趋势演进下,未来,新型的数据库人才将极为抢手!

由60余位专家倾力创作,《新程序员002:新数据库时代 & 软件定义汽车》(以下简称《新程序员002》)已经上市!其中既包含了世界级技术大师的深邃思考、前沿技术的发展,以及深入行业的应用实践。又以音视频、图文等丰富形式为载体,为读者带来深度IT产业解读和核心技术的一线实践。

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在《新程序员 002》中,龙书《编译原理》作者、图灵奖得主 Jeffrey Ullman,MongoDB CTO Mark Porter,OceanBase 创始人阳振坤,阿里巴巴副总裁李飞飞、华东师范大学副校长周傲英等多位国内外数据库大咖齐聚,带来了新数据库时代的真知灼见。同时,更有数据库发展研究报告、数据库技术全景图,收藏价值满满!

深度学习巨头、图灵奖得主齐聚

标题数据库+汽车产业全景图重磅推出

新程序员002》聚焦两大主题 —— “新数据库时代”和“软件定义汽车”。时至今日,数据库在技术领域已发展成熟,有诸多细分的类别,同时焕发新的活力。过去几年间,众多新生数据库诞生并以迅猛之势打开市场,资本对于数据库产业的关注也在显著提升。在提供更多安全及娱乐功能的需求推动下,汽车已经从单纯的交通工具转变为移动计算中心。同时,在全行业数字化的今天,新一轮的技术变革正在从根本上动摇传统汽车行业的百年游戏规则。

如何走进新数据库时代?软件如何重新定义汽车?基于此,《新程序员002》特别邀请到2018年图灵奖得主、深度学习三巨头之一Yann LeCun(杨立昆),2020年图灵奖得主、龙书《编译原理》作者Jeffrey Ullman,英特尔副总裁、Mobileye产品及战略执行副总裁Erez Dagan,MongoDB CTO Mark Porter,阿里巴巴集团副总裁李飞飞,以及腾讯自动驾驶总经理苏奎峰等数据库和智能汽车行业顶级专家和企业代表,共话数据库和汽车的过去、现在和未来。21条技术大咖访谈视频,随书扫码观看。

与此同时,通过调研2000+行业主流技术产品和平台,十余位专家合力打造,《新程序员002》重磅推出《2021数据库全景图V1.0》&《2021汽车技术与产业生态全景图V1.0》。其中,数据库全景图内含关系型数据库、面向文档的数据库、键值数据库、图数据库、时序数据库、列存储数据库、搜索引擎数据库等各类开源及闭源产品。汽车全景图则包括座舱域、控制域、ADAS/自动驾驶域,以及汽车服务等四大板块。

新数据库时代:带你走进数据库的全新阶段

在开源吞噬软件、互联网数据海量的今天,数据库进入了全新阶段:新型数据库全面兴起、数据库开源已成趋势、数字化转型势在必行、资本热潮喷涌而出。对于全新阶段的深度诠释,27位数据库专家给到他们的独到见解:

2020年图灵奖得主、数据库理论创始人之一Jeffrey Ullman,从他60年的“程序人生”看数据库如何从“定义”到“生态”;MongoDB身为全球第五大数据库坐拥百亿美元市值,CTO Mark Porter讲述如何在众多新兴数据库中保持优势的秘诀;阿里云数据库掌门人李飞飞在详述“数据库迎来开源新时代”的同时,勾勒出“云原生+分布式”的融合时代。

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在《十问数据库》中,华东师范大学副校长周傲英、南大通用高级副总裁赵伟、OceanBase数据库创始人兼首席科学家阳振坤、达梦公司副总经理冯源、腾讯云数据库负责人林晓斌(丁奇)、TiDB创始人黄东旭等6位顶级数据库专家,将解答国产数据库如何破局、企业是否需要部署云原生,以及数据库趋势指向何方、年轻程序员如何提升自己等问题;腾讯数据库首席架构师李海翔从分布式面临的痛点问题、促进数据库发展的新技术等角度,分析“分布式数据库的技术演进”;当关系型与非关系型两分天下格局不再,云和恩墨创始人盖国强为你解读未来中国数据库将走向怎样的新格局……

软件定义汽车:来自大牛们的所感、所思与所获

在汽车版块,本期专题从智能汽车软件开发的角度,重点分析端、云一体的汽车软件架构和时空同步的车路协同系统的发展现状和趋势,23位智能汽车行业大咖从软件定义汽车、自动驾驶、数字孪生等不同视角分析了云计算、人工智能、物联网等技术给汽车行业带来的影响和机会。

其中包括:卷积神经网络之父、深度学习三大牛之一Yann LeCun深入分享在人工智能领域取得的卓越学术成就和工程技术突破;英特尔副总裁Erez Dagan基于计算机视觉和机器学习、数据分析、定位和城市路网信息管理等技术深度剖析“Mobility as a Service”的种种奥秘;NVIDIA中国区软件总监卓睿从底层软件安全稳定性到AI软件包易用可编程性,谈英伟达无人驾驶软硬件栈的思考与实践;在软件定义汽车最关键的“SOA”环节,中科创达智能汽车事业群首席架构师兼工程VP张航带来硬件算力、车载以太网,以及汽车网联化详解;长沙智能驾驶研究院联合创始人马潍分析如何将“以路先行、快速闭环”的长沙智能驾驶经验推及全国;老牌工业福特、路特斯、博世,新能源新秀蔚来、小鹏、零跑是“狭路相逢”还是在“不同赛道”……

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