组织架构中国铁路呼和浩特局集团有限公司
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0 参考
1 公司介绍
中国铁路呼和浩特局集团有限公司，是中国国家铁路集团有限公司管理的18个铁路局集团有限公司之一，简称“呼局”。成立于1958年11月1日，地处内蒙古自治区中西部，内连西北、华北、东北地区，外接蒙古国、俄罗斯及东欧国家，承担着服务边疆草原、稳固祖国北部边疆的的重要任务，为中华人民共和国十八大铁路局之一。
全局营业里程4457公里，其中电气化铁路1625.6公里；固定资产原值466.6亿元，净值368.4亿元；全局实现无一般A类以上铁路交通事故4645天。
呼和浩特铁路局管内线路总延展长3801.675公里，其中准轨正线2540公里，宽轨正线5.3公里。双线长度902.4公里，营业里程1630.6公里，全部实现内燃机车牵引。道岔总计4049组，其中准轨正线道岔1352组，宽轨线路道岔104组。桥梁1451座38138延长米。隧道9座3937延长米，涵渠1423座30755延长米。
车站133个，其中，一等站8个、二等站6个。配属机车545台，其中，内燃机车495台、蒸汽机车51台。配属客车1192辆，其中硬座车346辆，硬卧车456辆，软卧车97辆，餐车49辆，软座车4辆，双层客车28辆，发电车29辆。
信号设备总计1641.4公里，其中复线883公里；继电集中车站75个，计算机联锁站59个；驼峰编组场6个，自动闭塞488.9公里，半自动闭塞1154公里；一体化机车信号202台，通用式机车信号318台，道口信号18处；联锁道岔3602组，无联锁道岔254组，全局设备换算道岔45196组。固定资产1122035万元。
2 组织架构
直属车站6个：呼和浩特站、包头站、包头西站、集宁站、二连站、临策运输部。
车务段3个：包头车务段、集宁车务段、乌海车务段。
客运段1个：包头客运段。
机务段2个：呼和浩特机务段、包头西机务段。
供电段2个：呼和浩特供电段、包头供电段。
电务段2个：呼和浩特电务段、包头电务段。
车辆段3个：包头车辆段（客车段）、包头西车辆段、集宁车辆段。
通信段1个：呼和浩特通信段。
工务段5个：呼和浩特工务段、包头工务段、乌海工务段、集宁工务段、临策基础部。
工务机械段1个：呼和浩特工务机械段。
货运中心4个：呼和浩特货运中心、包头货运中心、乌兰察布货运中心、乌海货运中心。
焊轨段1个：焊轨段。
房建段1个：恒诺房建生活段（呼和浩特分段、乌兰察布分段、包头分段、临河分段）。
3 组织架构图
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