买车是个计算题,看上了比亚迪的宋DMI,选择困难了,选择55km的还是,110km的,理科生一起计算下。
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1,背景
赶时髦,啥新鲜就购买啥,最火的车子当然是比亚迪宋dmi。
大家都买说明还不错,买车还要排队。等上一阵子了。
而且可以省下购置税。
就按照最热销的110 km 的版本
17/1.13*0.1 = 1.50 w
按照发票上“价税总计”金额计算的话,购置税=价税总计÷1.13×10%(目前汽车增值税税率为13%)
买插电混沌的车子也可以省下 1.5w 的购置税呢。
只有被列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车,才属于符合免税条件的新能源汽车。
在2023年1月1日至2023年12月31日期间购买新能源汽车,将免征车辆购置税。
https://www.miit.gov.cn/zwgk/zcwj/wjfb/gg/art/2022/art_63c24498ffe443868bb1cbd4b81e2b81.html
2,两种配置的对比,16.48 对比 17.78 差 1.3w
对于比亚迪的汽车来说,最好对比了,最低的版本估计都不生产,或者货源少。
就买个中配的就行,高配的也用不上。四驱的也用不上。
这个保养成本没有说明白,要是一直充电行驶,这个还用去保养换机油吗?是按照燃油里程计算的。
关键问题来了。着 1.3W 究竟值不值得购买。
3,结论是极端情况,纯电用3年左右就能省出这个 1.3w
加速上慢了0.6 秒,但是这个 110km 的车子反而比 55 的费油 0.1 ,是电车重了 90 公斤造成的?
要是一直都按照油车开,两个车子反而 110km 的费油0.1 估计也感觉不出来。
要是购买 110km的,按照纯电动的行驶,让55km的使用燃油看看能省油吗?
按照1年行驶 2w公里
55km计算:
低油耗 4.4 × 7 油价 × 200 = 6160 元
110km按照纯电行驶:
纯电 16kw × 0.5 电价 × 200 = 1600 元
价差是:
6160-1600 = 4560 元
辆车差价:1.3W
13000 / 4560 = 2.85 年
要是每年行驶 1 W 公里,要 6年左右也可以省出来这个钱。
这个是电费的计算是家里充电 0.5 一度电。
要是开个 10 W 公里,可以节省燃油费油 2.28 w 费用。
而且要是充电确实也是快充方便些。
4,果然群众的眼睛是雪亮的,还是要购买110km的比较划算
而且开的里程数多反而省钱些。
按照1年行驶 2w公里
55km计算:
低油耗 4.4 × 7 油价 × 200 = 6160 元
普通suv
油耗 8 × 7 油价 × 200 = 11200 元
即使是普通同价位suv 比起来燃油消耗,也可以每年 2w 公里节省,5039 元,开个10W公里节省2.5W。
5,加上了电池的费用车子就贵了
比已经停产了的宋plus,贵了 3.2 W,也就是dmi 系统加上 L2 辅助驾驶,和一些通风加热的配置。
要是仅从油费上节省的化,需要跑 12.7 W 公里就可以把这个贵的部分节省下来了。
怪不得要停产燃油型号呢,自己的车子就是最大的竞争对手。
还是策略的问题,用这个价位的 DMI 插电混动去 PK 其他燃油车,技术价位都高一层呢。
降维打击了。
6,总体上算,还是110km的划算
当然更划算的是买个更便宜 3.2 W的燃油车,更便宜的是买轿车,再便宜的就是购买 五菱宏光手动挡的。
油费随便加了。
还是要考虑舒适性,做工,价格,都考虑考虑的。
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