烛光车模的运动功率
Posted 卓晴
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篇首语:本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了烛光车模的运动功率相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
简 介: 测试了利用蜡烛在光电池、制冷片上产生的电能。 可以看到利用光电池所产生的电能很小, 无法驱动电机转动。 使用制冷片则可以产生足够的电能, 驱动电机运转。
关键词
: 光电池,半导体制冷片
烛光的力量
§01 烛光功率
一、背景介绍
前面在 蜡烛电驱车模 中展示了主要两大类通过蜡烛驱动的车模。 一个是通过光电池将蜡烛的烛光转换成电能驱动小车; 另外一个是将蜡烛产生的热能, 分别通过半导体制冷片转换成电能, 或者通过斯特林发动机转换成动能驱动车模运行。
现在手边正好有光电池板以及半导体制冷片, 所以通过测试看一下蜡烛究竟可以产生多大的电能, 是否可以将来用于智能车竞赛中呢?
二、测量方案
测量内容包括两个方面: (1) 测量光电池与半导体制冷片的输出端口电压; (2)测量光电池与制冷平的输出短路电流; (3)最后测量一下他们是否能够驱动小型电机。
三、测量结果
1、测量光电池
首先测量光电池的特性。 首先测量在烛光下的端口电压。 可以看到端口电压最大可以达到5.4V。 下面使用0.1Ω,作为负载测量光电池的输出电流, 0.1Ω电阻上的电压乘以10, 便是输出电流的大小。
这是当蜡烛靠近光电池时, 采样电阻上的电压。 大小不到1mV, 对应的输出电压也不到10mA。 这个电流是无法驱动这个电机的。
2、测量半导体制冷片
下面开始测量半导体制冷片。 由于制冷片贴在散热器表面, 散热器中有风扇辅助降温。 所以使用蜡烛无法稳定加热半导体制冷片。 下面使用喷火器来加热制冷片进行测量。 首先是端口电压, 可以看到它最大超过2V。 同时使用0.1Ω电阻测量短路电流。 可以看到最大电流可以超过100mA。 所以使用半导体制冷片可以输出足够的功率。
那么热电偶是否能够驱动电机呢? 下面让我们测试一个。 可以看到电机旋转起来了。 下面在靠近看一遍。
※ 总 结 ※
测试了利用蜡烛在光电池、制冷片上产生的电能。 可以看到利用光电池所产生的电能很小, 无法驱动电机转动。 使用制冷片则可以产生足够的电能, 驱动电机运转。
那么问题来了, 这个网络上的视频是否是 作假呢?
■ 相关文献链接:
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